Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksa prokuratuur võttis sihikule Audi pealiku
Volkswageni petuseadmetega diiselmootorite skandaal on jõudnud ka kontserni tippudeni, nüüd kahtlustab Saksa prokuratuur skeemile kaasa aitamises ka Volkswageni luksusmargi Audi tegevjuhti Rupert Stadlerit, kirjutab Reuters.
Audi SQ7
Foto: Audi
Münchenist tuleva teate kohaselt on uurimise all nüüd ühtekokku 20 kahtlusalust ning senised kahtlused andsid alust Stadleri ja veel ühe juhatuse liikme korteri läbiotsimiseks.See aga paneb raskesse olukorda Volkswageni juhtkonna, sest Stadler nimetati alles aprillis terve kontserni müügidirektoriks.
Ametlikult kahtlustatakse neid pettuses, valereklaamide tegemises ning petutarkvaraga varustatud autode Euroopa turule toomisele kaasaaitamises. Audi esindajad kinnitasid, et teevad võimudega koostööd, Stadleri kommentaari saada ei õnnestunud.Audi teatas alles möödunud kuul, et on avastanud diiselmootori emissioonidega seotud probleeme veel 60 000 sõidukil, tuues uuesti tähelepanu keskpunkti Volkswageni kontserni, mis enam kui kaks aastat heitleb halbade uudistega seoses petutarkvaraga, mis kontsernil võimaldas müüa autosid, mille emissioonid ületasid kordades lubatud piire.Alles märtsis soovitas Audi nõukogu Stadlerit edutada hoolimata asjaolust, et võimud olid korraldanud samas asjas läbiotsimise Audi peakorteris.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.