Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Keskerakond: tee-ehituseks ei tohi karta laenu võtta
Laupäeval kogunenud Keskerakonna volikogu rõhutas, et Eestis tuleb lähiaastate jooksul valmis ehitada neljarealine maantee nii Tallinna-Tartu, Tallinna-Narva kui ka Tallinna-Pärnu vahel, ning et eesmärgi saavutamiseks ei tohi karta ka laenu võtmist.
Majandus- ja taristuminister Kadri Simsoni nõunik Peeter Kadarik tõi välja, et riikliku taristu areng kannab mitut lisandväärtust: elavdab majandust, linnade aeg-ruumiline vahemaa väheneb ning liiklusohutus suureneb.
Seega on laenuraha toel põhimaanteede neljarajaliseks ehitamine kasulik otsus nii lühi- kui ka pikaajalises perspektiivis, leiavad keskerakondlased.
Volikogu kiitis valitsuskoalitsiooni otsust teha 135 miljoni euro suurune taristuinvesteeringute programm, millega panustatakse sel ning järgmisel kahel aastal hulk raha meie põhimaanteede ning rongiliikluse arendamisse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Näiteks Tallinna-Pärnu suunalise Via Baltica maantee ehituseks on tulevatel aastatel eraldatud 44 miljonit lisaeurot. Lisaks nähakse ette Tallinna-Narva maanteel oleva ohtliku Aaspere-Haljala teelõigu 2+2 kujule viimine, mille jaoks eraldati 15 miljonit eurot," tõi Kadarik välja.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.