Valitsus kinnitas majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ette valmistatud korraldused, millega antakse omavalitsustele ühistranspordi korraldamiseks üle kaks väikesaarte vahel opereerivat laeva.

- Abrukale sõitev laev.
- Foto: Andras Kralla
Majandus- ja taristuminister Kadri Simsoni sõnul teavad omavalitsused kõige paremini nendele kuuluvate saarte vajadusi ja seega on mõistlik, et opereerimist korraldab iga vald ise.
Prangli liini opereeriv reisiparvlaev Wrangö läheb üle viieks aastaks vedajale, kelle leidmiseks korraldab Viimsi vald avaliku konkursi. Praegu kasutab laeva AS Kihnu Veeteed, kellega sõlmitud leping lõpeb selle aasta 31. oktoobril.
Abruka saart teenindav laev Abro antakse tähtajatult kasutamiseks üle Saaremaa vallale, kes opereerib liini ise.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Mõlemad laevad antakse üle tasuta tingimustel, et kasutaja tagab laeva majandusliku säilimise ning tasub kõik kulud, mis tulenevad laeva käitamisest, hooldamisest, korrashoiust, remondist, kindlustamisest ja muudest säilimiseks tehtavatest toimingutest.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks