Prantslaste Alstom SA ja nende saksa konkurendi Siemens AG liitumine sai ametliku kinnituse. Sellega heidetakse kinnas Hiina korporatsiooni CRRC jõudsatele sammudele rahvusvahelisel areenil.

- Ühisettevõttega soovitakse astuda vastu Hiina riigi kontrollitud korporatsiooni CRRC jõudsale edenemisele
- Foto: EPA
Kolmapäeval
kinnitati kuuldusi, et
Siemens ja Alstom liituvad. Saksa-Prantsuse rongiettevõtet hakkab juhtima Henri Poupart-Lafarge, mis aitab tõrjuda süüdistusi prantslaste taganemisest järjekordse tööstusliku sümboli juhtimisest. Siemens omandab ettevõttest napi enamusosaluse.
See samm on edasiminek Prantsuse presidendi Emmanuel Macroni plaanis aidata põimida kahe riigi tööstust. Prantsuse valitsus teatas, et loobub eesõigusest omandada Alstomi 20protsendiline osalus Prantsuse tööstusgrupilt Bouygues.
Ühinemine vajab veel ka Alstomi aktsionäride ja vastavate riiklike asutuste heakskiitu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autor: Äripaev
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.