Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BLRT Grupp ehitas Vene-Balti Sadama tarbeks vedurlaeva
Viimastel aastatel investeerib BLRT Grupp oma Vene-Balti sadama taristusse märkimisväärseid summasid, mis võimaldab remontida ja teenindada kuni 200 meetri pikkuseid ja 11-meetrise süvisega suurlaevu.
”Lähiaastatel kavatseb ettevõte paigaldada Tallinnas asuvasse laevaremonditehasesse veel ühe suure ujuvdoki. Kõik see eeldab, et sadama käsutuses oleks moodne vedurlaev, mida võiks aluste pukseerimise, eskortimise ja manööverdamisel abistamise kõrval kasutada ka laevatulekahjude kustutamisel, õli- ja naftareostuste likvideerimisel, päästeoperatsioonidel ning muul otstarbel. Taolise puksiiri olemasolu suurendab ka teiste sadamas tegutsevate kontserni ettevõtete, nagu Tallinn Shipyard, BLRT Refonda Baltic, Marketex Offshore Constructions ja BLRT Transiit, arenguvõimalusi,“ selgitas BLRT Grupi kommunikatsioonidirektor Karina Kond pressiteates.
Vedurlaev Agar valmis Venemaa laevaehitustehases Pella.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
3
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Plaaniti isegi tunneli rajamist
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele