• 21.07.17, 13:28
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ball Transport panustab uutele töötajatele

Transpordifirma Ball Transport mullune müügitulu langes, aga sel aastal loodab uuesti kasvama hakata.
Ball Transport panustab uutele töötajatele
Äripäeva infopanka jõudnud ettevõtte majandusaasta aruandest selgub, et veoste ekspedeerimisega tegeleva Ball Transport OÜ müügitulu langes 2016. aastal 2 protsenti, 5,56 miljoni euroni (võrreldes eelneva aastaga). Ärikasum langes 11 714 euro võrra, 250 131 euroni.Mullu töötas ettevõttes keskmiselt 15 inimest, keda on kolm töötajat enam kui aasta varem. Käive töötaja kohta langes 21 protsenti, 370 455 euroni. Keskmine brutotasu langes 7 protsenti, 1466 euroni kuus."Ball Transport on 2003. aastal asutatud Eesti kapitalil põhinev rahvusvahelisi kaubavedusid korraldav ettevõte. Meie tugevuseks on osakoormate regulaarveod ja täiskoormate maanteetranspordi korraldamine Norra, Poola, Rootsi, Saksamaa, Holland, Belgia, Tšehhi, Slovakkia, Austria, Itaalia ja Soome suunal. Üle maailma korraldame konteinervedusid merel ja alusekauba õhutransporti," kirjutab ettevõte tegevusaruandes."2016 uusi liine ei avatud. Järgmisel aastal on plaan olemasolevaid suundi kasvatada ning saavutada suurem mastaabisääst. Plaan on ka palgata uusi töötajaid."Ettevõtte omanikeringi kuuluvad Hanno Liiva (55%), Andrus Joasaar, Aimar Lillenberg ja Ergo Jair. Eelmisel aastal võtsid omanikud firmast 383 034 eurot dividende. 2015. aastal maksti dividende 363 526 eurot.Põhjalikumalt saab tutvuda firma majandustulemustega Äripäeva infopangas. Allikas: Äripäev

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele