Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kas vedaja mure on puugid?
Autovedajad on aeg-ajalt kurtnud veoturul tingimusi kujundavate ekspedeerijate diktaadi üle. Artikli foorumis on teema taas tõstatatud nimetades vedajate suurimaks mureks hindasid alla tampivaid vahendajaid ehk puuke. On ka mitmeid vastuseid, mis soovitavad vedajal ise müügitööga tegeleda ja kasvada ekspedeerijaks. Avalda ka oma arvamust, kes kujundavad veoturgu ja kas nende tegevus on taunitav või vajalik veoturu edukaks toimimiseks. Arutatakse ka selle üle, kas vedajal on abi koormaid vahendavatest veoportaalidest. Loe foorumit SIIT.
Vastata saab ka temaatilisele veebiküsitlusele. Anna oma hääl SIIN.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele