Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kas vedaja mure on puugid?
Autovedajad on aeg-ajalt kurtnud veoturul tingimusi kujundavate ekspedeerijate diktaadi üle. Artikli foorumis on teema taas tõstatatud nimetades vedajate suurimaks mureks hindasid alla tampivaid vahendajaid ehk puuke. On ka mitmeid vastuseid, mis soovitavad vedajal ise müügitööga tegeleda ja kasvada ekspedeerijaks. Avalda ka oma arvamust, kes kujundavad veoturgu ja kas nende tegevus on taunitav või vajalik veoturu edukaks toimimiseks. Arutatakse ka selle üle, kas vedajal on abi koormaid vahendavatest veoportaalidest. Loe foorumit SIIT.
Vastata saab ka temaatilisele veebiküsitlusele. Anna oma hääl SIIN.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
2
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele