Soome lennufirma Finnair viis ellu kulude kärpimise programmi ja tegi palju investeeringuid, et ettevõtte tulu taas kasvama panna. Ühe kasvukohana nähakse Eesti turgu.
Finnairi kommertsdirektor Juha Järvinen rääkis, et ettevõte näeb Eestit oma teise koduturuna ja tahab siin rohkem kasvada. Siiski ei plaanita hakata Tallinnast mujale sõitma kui Helsingisse.
Käesoleval aastal ostetakse 19 uut lennukit ja esimesena Euroopas tullakse turule Airbus A350 lennukiga.
Finnairil oli mullu 9,6 miljonit reisijat, sel aastal plaanitakse 10 miljoni piiri ületada.
Finnair püsib konkurentsis ka tänu kaubaveoteenustele. Mais alustati uue kaubaveoterminali ehitamisega, mis peaks valmima 2017. aasta teises kvartalis. Investeering läheb maksma 80 miljonit eurot. Kaubavedu moodustab käibest umbes 20%.
Seotud lood
Soome lennufirma Finnair aktsia hind kukkus enim viimase kolme aasta jooksul, kuna ettevõte teatas lennuvõimsuse vähenemisest ning prognoosib loodetust väiksemat käivet.
Lennufirma Finnair maksueelne kahjum oli eelmise aasta viimases kvartalis 55, 4 miljonit eurot, kahjumisse jäi ettevõte ka aasta kokkuvõttes.
Finnair Cargo allkirjastas lepingu osalemaks IAG Cargo Partner Pluss programmis. Koostöö võimaldab laiendada kauba transpordivõrgustikku.
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.