Tallinna Linnatranspordi AS-i (TLT) juhatus kinnitas täna nimekirja neljast bussitootjast, kes kvalifitseerusid 24 uue diiselelektri hübriidbussi ostmise hankele.
Kvalifitseerunuks osutusid tuntud bussitootjad Scania, MAN, Volvo ja Iveco. Järgmisel esmaspäeval, 23. märtsil antakse neile välja hankedokumendid ning oma pakkumused peavad nad TLT-le esitama 17. aprilliks.
 „Nüüd võib juba olla täiesti veendunud, et hübriidbussid hakkavad Tallinnas sõitma,“ ütles Tallinna Linnatranspordi AS-i juhatuse esimees Enno Tamm. „Hea meel on sellest, et huvi niisuguse toote pakkumise vastu oli suur.“ Hankega soovib TLT osta 24 uut kaheteljelist, kolmeukselist diiselelektri hübriidbussi, mille heitgaasid peavad vastama Euro 6 nõuetele. Bussid tuleb hankida 2015. aasta lõpuks. Hanke kuulutas TLT välja 4. veebruaril, taotluse hankel osalemiseks pidid soovijad esitama 16. märtsiks. Taotluse esitajaid oli viis. Hübriidbussi omapära seisneb selles, et sõiduk kasutab liikumiseks nii diislikütust kui elektrienergiat. Igal pidurdamisel muundab buss kineetilise energia elektrienergiaks ning salvestab selle kondensaatoritesse, et kasutada seda energiat peatustest väljumisel ning fooride tagant sõitu alustades. See aitab vähendada õhusaastet linnas. Diiselmootor lülitub automaatselt sisse siis, kui buss on saavutanud teatud kiiruse.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele