Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu peab läbirääkimisi uute elektrivedurite soetamiseks
Kaubatranspordi direktoraadi veeremiosakonna asedirektori Albertas Bajorinase sõnul otsitakse standartset toodet, mis vastaks nende nõuetele ning vajaksid vähest ümber ehitamiseks Leedu raudtee tarbeks. Nimetatud tingimused aitavad hoida kokku nii soetusmaksumuselt kui hilisematelt hoolduskuludelt.
Siemens ja Škoda on oma tooteid juba tutvustanud, kohtumised on planeeritud veel tootjatega Prantsusmaalt ja Poolast. Siemens tegi lisaks tootetutvustusele ettepaneku võimalikuks koostööks, kus tootmine toimuks Vilniuse Veduriremondi Depoos.
Möödunud aasta lõpus alustas Leedu raudtee elektrifitseerimist Vilniusest Valgevene piirini. See on esimene osa Kena-Klaipeda raudteelõigu elektrifitseerimisest. 2016. aastaks ühendab Vilniust ja Minski täies ulatuses elektriraudtee.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Oluline roll teekaardil on transpordil ja liikuvusel
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele