Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu peab läbirääkimisi uute elektrivedurite soetamiseks
Kaubatranspordi direktoraadi veeremiosakonna asedirektori Albertas Bajorinase sõnul otsitakse standartset toodet, mis vastaks nende nõuetele ning vajaksid vähest ümber ehitamiseks Leedu raudtee tarbeks. Nimetatud tingimused aitavad hoida kokku nii soetusmaksumuselt kui hilisematelt hoolduskuludelt.
Siemens ja Škoda on oma tooteid juba tutvustanud, kohtumised on planeeritud veel tootjatega Prantsusmaalt ja Poolast. Siemens tegi lisaks tootetutvustusele ettepaneku võimalikuks koostööks, kus tootmine toimuks Vilniuse Veduriremondi Depoos.
Möödunud aasta lõpus alustas Leedu raudtee elektrifitseerimist Vilniusest Valgevene piirini. See on esimene osa Kena-Klaipeda raudteelõigu elektrifitseerimisest. 2016. aastaks ühendab Vilniust ja Minski täies ulatuses elektriraudtee.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele