Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Moskva ametnikud arutavad asfaldi asendamist betooniga
Ametnike sõnul on tänapäevane betoon vastupidavam ja asfaldist märksa kauem kestvam, ometi on selle tootmine keerukam ning lisaks on betoonkattega teed mürarikkamad ja tolmusemad.
Portaal vahendab ühe linnaametniku kommentaari, kelle sõnul võimaldab kaasaegne keemiatööstus toota polümeerbetooni, mis kõikuvates ilmastikutingimustes ei praegune ega ole ka libe.
Tee betoonkate on umbes 40 protsenti kallim kui asfalt, kuid selle korrashoid kordades odavam. Asfaltbetoontee pealiskihti tuleks vahetada nelja kuni kaheksa aasta tagant, kapitaalremonti vajab selline tee 15 aasta järel. Tsementbetoontee kestab 25 aastat, on linnaametnikele kinnitanud Venemaa teadlased.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
3
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele