Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Moskva ametnikud arutavad asfaldi asendamist betooniga
Ametnike sõnul on tänapäevane betoon vastupidavam ja asfaldist märksa kauem kestvam, ometi on selle tootmine keerukam ning lisaks on betoonkattega teed mürarikkamad ja tolmusemad.
Portaal vahendab ühe linnaametniku kommentaari, kelle sõnul võimaldab kaasaegne keemiatööstus toota polümeerbetooni, mis kõikuvates ilmastikutingimustes ei praegune ega ole ka libe.
Tee betoonkate on umbes 40 protsenti kallim kui asfalt, kuid selle korrashoid kordades odavam. Asfaltbetoontee pealiskihti tuleks vahetada nelja kuni kaheksa aasta tagant, kapitaalremonti vajab selline tee 15 aasta järel. Tsementbetoontee kestab 25 aastat, on linnaametnikele kinnitanud Venemaa teadlased.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele