Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maailma merekaubandust tabas kümnendi madalaim kasv
UNCTAD teatas oma meretranspordi analüüsi kokkuvõttes, et merekaubandus ulatus eelmisel aastal ligikaudu 9,6 miljardi tonnini. Suurem osa kasvust tuli kuivlasti, sealhulgas puistkaupade 5,6%-lisest tõusust. Samal ajal suurenes konteinerterminalide läbilaskevõime 5,6%, kerkides 651,1 miljoni TEUni.
Maailma laevastiku kandevõime ulatus käesoleva aasta alguses 1,69 miljardi tonnini.
Eelmisel aastal oli tegemist viimase kümne aasta madalaima kasvuga ning 2014. aasta kohta on prognoos veelgi tagasihoidlikum. Põhjus peitub ajaloo ulatuslikumas laevaehituse madalseisus, mis tipnes kaks aastat tagasi. Samas näitas eelmine aasta esmakordselt peale 2008. aasta finantskriisi laevatellimuste elavnemist.
Kõige enam sõidab aluseid Panama, Libeeria, Marshalli saarte, Hong Kongi ja Singapuri lipu all, moodustades 56,5 protsendi kogu maailma laevastikust.
Eelmine aasta märksõnaks oli ka kaubaveduse madalad ja kõikuvad määrad. Peamised investeeringud tulid erasektorist. Pankadepoolne finantseerimine jäi ettevaatlikuks.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele