Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maailma merekaubandust tabas kümnendi madalaim kasv
UNCTAD teatas oma meretranspordi analüüsi kokkuvõttes, et merekaubandus ulatus eelmisel aastal ligikaudu 9,6 miljardi tonnini. Suurem osa kasvust tuli kuivlasti, sealhulgas puistkaupade 5,6%-lisest tõusust. Samal ajal suurenes konteinerterminalide läbilaskevõime 5,6%, kerkides 651,1 miljoni TEUni.
Maailma laevastiku kandevõime ulatus käesoleva aasta alguses 1,69 miljardi tonnini.
Eelmisel aastal oli tegemist viimase kümne aasta madalaima kasvuga ning 2014. aasta kohta on prognoos veelgi tagasihoidlikum. Põhjus peitub ajaloo ulatuslikumas laevaehituse madalseisus, mis tipnes kaks aastat tagasi. Samas näitas eelmine aasta esmakordselt peale 2008. aasta finantskriisi laevatellimuste elavnemist.
Kõige enam sõidab aluseid Panama, Libeeria, Marshalli saarte, Hong Kongi ja Singapuri lipu all, moodustades 56,5 protsendi kogu maailma laevastikust.
Eelmine aasta märksõnaks oli ka kaubaveduse madalad ja kõikuvad määrad. Peamised investeeringud tulid erasektorist. Pankadepoolne finantseerimine jäi ettevaatlikuks.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Transporditeenuste eksport langes 10 miljoni euro võrra
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele