Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lääne-Viru maavanem läheb kolimisfirmat turuliidriks tõstma
12. septembril lõppeb Vallbaumil viie aastane Lääne-Viru maavanema ametiaeg. Vallbaumi kinnitusel liigub ta avalikust sektorist taas tagasi ettevõtlusmaastikule. Esmaspäevast juhib ta kolimisfirmat AS KLG Eesti.
Vallbaumile kuuluv OÜ Lajos Holding EV omandas 64% KLGst eelmisel aastal. Vallbaumi ütlusel oli kunagine kolimisturu liider sisuliselt pankrotis ettevõte. „KLG tuleb korralikult käima panna ja tõusta taas turuliidriks,“ rääkis Vallbaum.
Praegu on kolimisteenuste turuliider OÜ AVA-Ekspress, mille käive oli eelmisel aastal 1,33 miljonit eurot (aastaga +30%) ja kasum 160 846 eurot. Ettevõttes oli 21 töötajat. KLG Eesti eelmise aasta käive oli 0,45 miljonit eurot (aastaga -33%). Ettevõttes oli 7 töötajat.
Vallbaumile kuulub ka Eesti üks suuremaid autotranspordiettevõtteid AS Lajos. Ettevõte on viimastel aastatel laienenud ka välisturgudele ja alustanud tegevust Leedus ja Rootsis. Lajosi juhtimine jääb Vallbaumi kinnitusel endiselt praeguse juhatuse esimehe ja tegevjuhi Lauri Pärna kätte.
Vallbaum plaanib naasta ka Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni volikogusse. Vajalikud hääled selle jaoks on tema väitel juba koos.
Seotud lood
Riigikogu liige ja transpordifirma Lajos omanik Einar Vallbaum loobus kolimisärist, müües oma osaluse kolimisfirmas KLG.
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) presidendil Einar Vallbaum alustas tööd Riigikogus.
Täna toimunud Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) volikogu valis ühingu presidendiks Einar Vallbaumi, kes oli selles ametis ka enne siirdumist Lääne-Virumaa maavanemaks.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele