Oht, et Venemaa võib Euroopa lennufirmadele kehtestada ülelennu keelu, paiskas ettevõtete aktsiad langusesse. Kõige rohkem said rappida Aeroflot ja Finnair, kirjutas ärileht Vedomosti.
Lend Euroopast Aasiasse on lühim üle Siberi. Nii hoiavad ettevõtted kokku lennuajas ja küttele kulunud rahas. Kui Venemaa otsustab ülelende piirata või koguni keelata, mõjuks see reale ettevõtetele laastavalt. Selline oht tekkis pärast seda, kui Euroopa Liidu sanktsioonide tõttu oli sunnitud oma tegevuse lõpetama Venemaa odavlennufirma Dobrolet ning
Venemaa ähvardas vastusanktsioonidega.Uudise peale langesid kõigi suuremate lennufirmade aktsiad. Ari France kaotas päeva alguses 4,9%, Lufthansa 2,3%, Ryanair ja International Airlines Group (British Airways ja Iberia omanik)4,7%, Finnair koguni 8,45%. Ka ameerika Delta Airlines päev algas 1,5% langusega.
Päeva lõpuks toimus küll korrektsioon ning vastavad näitajad Air France -3,9%, Lufthansa -1,5%, IAG -2,9%, Ryanair -0,2, Finnair -5,6%, Delta Airlines -1,0%, Japan Airlines -3,3%, China Southerin Airlines -1,1%, Sigapure Airlines -0,3%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kuid lääne lennufirmade kõrval oleks kaotajaks ka Venemaa rahvuslik lennukompanii Aerflot, kellele laekub ülelennutasudena aastas umbes 300 mln dollarit. Aeroflot kaotas päeva alguses 7,8% väärtusest ning päeva lõpuks jäi püsima -5,9%.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!