Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti taksofirmad võtsid omaks Eesti õpilase loodud lahenduse
Algselt ainult Eesti suurematesse linnadesse mõeldud Taxify jõudis möödunud nädalavahetusel ka Läti pealinna Riia tänavatele. Taxify rakenduse kasutamist alustasid 5 taksofirmat kokku üle 120 taksoga. “Siiani on tagasiside olnud ülimalt positiivne, kuna taksode kvaliteet ja ootejärjekorrad on Riias kohati isegi suuremaks probleemiks kui Tallinnas,” tõdes Taxify looja Martin Villig.
Villigi, sõnul peitub tema rakenduse võlu selles, et tellimus saadetakse otse taksojuhi nutitelefonile, mis tähendab, et kliendil pole vaja oodata taksofirma kõnejärjekorras. “Igaüks saab valida täpselt temale sobiva taksojuhi,“ selgitas ta.
Eestis on Taxifyl üle 20 tuhande kasutaja ja sellega on liitunud mitmed Tallinna ning Tartu taksofirmad. Jaanuaris kasutati teenust 4500 taksotellimuse vormistamiseks.
Villigi kinnitusel on ettevõttel suured ambitsioonid. Käimas on läbirääkimised Leedus, Kreekas, Gruusias ja USA-s ning heal juhul jõuab Eestist pärit teenusplatvorm lähikuudel veelgi enamatele turgudele, lubas Villig.
Seotud lood
Taxify käivitab tänasest tasuta taksotellimise võimaluse Helsingis, koostöös kohaliku suurima taksofirmaga Kajon. Taxify asutaja ja tegevjuht on vaid 20 aastane Martin Villing.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele