Sel nädalal viibib Indias Eesti äridelegatsioon eesotsas majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsi ja EASi juhatuse liikme Martin Hirvojaga.
„Meie põhihuvi on tuua siia järjest rohkem välisinvesteeringuid ja tihendada koostööd India ettevõtetega. Visiidi fookuses on logistika ja seetõttu on ka Eesti delegatsioonis hulk logistikaettevõtteid,“ selgitas Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse (EAS) juhatuse liige Martin Hirvoja.
Näiteks on plaanis külastada Mumbaid, pidades just silmas logistikute huve. Bengalurus tutvutakse IT-sektoriga ja kavas on kohtumine India suurima laevandusettevõtte Shipping Corporation of India (SCI) juhtkonnaga.
Eesti peamised eksportartiklid Indiasse olid 2012. aastal statistikaameti andmetel masinad ja seadmed 42,6% (paberimass ja tooted sellest 25% ning metallid ja metallitooted 18,6%).
Artikkel jätkub pärast reklaami
Peamised importartiklid olid aga masinad ja seadmed 45,3%, metallid ja metalltooted 16,2%, tekstiil ja tekstiiltooted 9,2%, keemiatooted 8,8% ja taimsed tooted 5,2%, vahendas EAS oma pressiteates.
Visiit kestab 7. veebruarini.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.