Tänavune ladustamise- ja laotehnoloogiate konverents Laosesi 2014: Täitsa Pilves avalikustas konverentsi programmi.
Konverentsi teemapüstitus "Täitsa pilves!" vihjab, et põhirõhk on täna veel pioneeride pärusmaaks oleval, ent järgneva kümnendi jooksul mitte ainult ladustamist, vaid kogu logistikat ja tarneahelate juhtimist ümberkujundaval pilvetehnoloogial, tutvustas konverentsi peakorraldaja Illimar Paul OÜst Sensei. „Laoseisul keskendume pilvepõhisele laojuhtimisele. Seda Eestis tegutsevate ettevõtete parimate praktikate põhjal, kelle jaoks homne on saabunud juba täna,“ lubas Paul.
Lisaks pilvetehnoloogiale tutvustatakse mitmeid koos selle tehnoloogiaga töötavaid innovaatilisi lahendusi, mis võimaldavad tööprotsesside tootlikkust kordades kasvatada, alandades sealjuures kulusid ning vähendades vigu.
14:00 iPad'i põhine laojuhtimise süsteem (WMS)
14:45 Inventuur RFID kauglugemise meetodil
15:30 Kohvipaus- ABB Baltikumi tarneahelate juht Peep Tomingas
15:50 ABB ladude ja laotehnoloogiate tutvustus
16:30 Ringkäik ABB ladudes, tutvumine põnevaimate tehnoloogiliste uuendustega
17:30 Konverentsi lõpp
Registreeruda saab SIIT.
Konverentsile registreerumise hinnad kuni 31. jaanuarini:
vähemalt nelja osaleja korral ettevõttest 225 eurot/osaleja (tavahind 250 eurot)kahe või kolme osaleja korral ettevõttest 275 eurot/osaleja (tavahind 300 eurot)ühe osaleja osalustasu 325 eurot (tavahind 350 eurot)Hindadele lisandub käibemaks 20%.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele