E-piirijärjekorra süsteemi loonud GoSwift OÜ sai eile Balti Assamblee innovatsiooniauhinna laureaadiks.
Kolmandat korda üle antud auhinnaga pärjati Lätist laborivarustust tootev ELMI, Leedu parim oli koostöötarkvara arendaja Uniplicity.
Selline tunnustus on positiivne tagasiside meie meeskonnale, kinnitas GoSwifti juht Hannes Plinte pressiteates.
"GoSwift lahendab Baltikumi ühte suuremat probleemi – kuidas optimeerida piirijärjekordasid Venemaa piiril. Leian, et see on teema, millega Balti riigid peaksid riiklikult tegelema ning mul on hea meel, et ettevõtte GoSwift selles osas tubli töö on ära teinud. Näeme piirijärjekordade optimeerimise lahendusel suurt tulevikku ka väljaspool Baltikumi," kommenteeris Balti Assamblee president, eesistujamaa Läti keskkonna ja regionaalarengu minister Raimonds Vejonis.
Artikkel jätkub pärast reklaami
E-piirijärjekorra süsteem on Eesti-Vene maanteepiiril sõidukite piirijärjekordi opereerinud 2011. aastast. Mullu avati süsteem Venemaal ning tänav suvel Leedus. GoSwifti e-järjekorra süsteemi on võimalik kasutada lisaks piiriületustele ka näiteks turismiatraktsioonidel, praamijärjekordade juhtimisel jm. Tänavu juunist on GoSwifti e-järjekorra süsteem kasutusel Tallinna teletornis.
Balti Innovatsiooniauhinna nimetamisel hinnatakse ettevõtete majandusnäitajaid, toote või teenuse uudsust, ekspordivõimekust ning ekspordi osakaalu kogukäibest. Hindamiseks esitati 11 ettevõtet Eestist, viis Lätist ning seitse Leedust.
Varasemalt on Eesti ettevõttest Balti Innovatsiooniauhinna saanud e-teenuseid ja navigatsioonilahendusi arendav Cybernetica ning piirivalvelahendusi arendav Defendec.
Balti Assamblee eesmärk on kooskõlastada ja edendada Eesti, Läti ja Leedu parlamentide tegevust. Balti koostöö eesistumine vahetub rotatsiooni korras iga kalendriaasta alguses – eesistujariik koordineerib kõigi tasandite koostööd ning valib prioriteetsed valdkonnad. Käesoleval aastal on eesistujaks Läti, 2014. aastal on Eesti kord.
Seotud lood
Pühapäeval lõppeb maanteevedude elektroonilise piiriületuse kuuajaline testpariood, teatab Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA).
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!