Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soome-Rootsi liin on Tallinki murelaps
Tallinki täna börsi kaudu avaldatud septembrikuu veonumbrid näitavad, et jätkuvalt on murelapseks Soome-Rootsi liin, kus vähenes nii reisijate, kauba kui ka sõiduautode vedu.
Reisijate osas oli Soome-Rootsi ainus liin, kus vedu vähenes. 10,9% reisijateveo kukkumist tähendas, et kuigi kõik teised liinid vedasid rohkem reisijaid, tuli kogu reisijateveo aastaseks muutusenumbriks septembris -1,6%. Kaubaveos vähenes sellel liinil vedu 2,3%.
Üldiselt läks Tallinkil kaubaveo osas hästi. See kasvas 13,6%, 27 506 ühikuni. Eesti-Soome ja Eesti-Rootsi liinil oli kaubeveo ühikute veo kasv üle 20% (vastavalt 24,8% ja 22,4%).
Sõiduautode veo osas näitas kasvu ainult Eesti-Soome liin (2,9%), kuid sellest piisas, et saada kogumuutus plussi 0,8 protsendiga.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele