Siiski on kolmes riigis erinevad kliendibaasid ja klientide mentaliteet. Näiteks domineerivad Eestis suured Skandinaavia kapitalil põhinevad elektroonika ettevõtted, samas kui Lätis ja Leedus on enam suurkliente eri valdkondadest. Lisaks võib välja tuua, et Leedus on saadetiste pealevõtu ning kohaletoimetamise võrgustik jaotatud ühtlasemalt üle riigi, Lätis ja Eestis on aga koondutud pealinna ja selle ümbrusesse.
Eesti eristub ka oma Skandinaavia mentaliteedi ning kliendisuhetele pühendumise poolest. Eestis otsivad kliendid pikaajalist koostööd ja kontakte, ehkki võib pisut aega võtta, enne kui kõikides peamistes üksikasjades kokku lepitakse - kuid kui koostöölepe on sõlmitud, ei kaalu ettevõtted enam pakkumisi konkurentidelt. Samas, Lätis ja Leedus on kliendid muutustele enam avatud – turgu analüüsitakse rohkem ning ei hoita end tagasi ka koostööpartneri tagant sundimises, et endale paremad tingimused välja võidelda.
Milliste väljakutsetega seisab täna silmitsi kiirkullerteenuste maailm?Kiirkullerteenuse äri on seotud üldise majandusliku olukorraga nii Euroopas kui kogu maailmas. Väljakutsetel, millega maailma majandus on viimasel ajal rinda pistnud (rahvusvaheliste tarnete aeglustumine), on oluline mõju transpordisektorile. Kliendid otsustavad üha enam aeglasema ja säästlikuma transpordi kasuks, kuid TNT Express on võimeline pakkuma siinkohal Economy Express teenust, mis tugineb tihedale Euroopa maanteevõrgustikule.
Teine transpordiettevõtteid ikka ja jälle puudutav väljakutse on seotud kütusekulu vähendamise ning CO2 emissiooniga. TNT otsib pidevalt uusi lahendusi, mis aitaksid täiustada operatsioonide efektiivsust ning säästa keskkonda. Näiteks kasutatakse elektriautosid Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Hollandis, Itaalias ja Hiinas.
Ka turvalisuse küsimus on oluline teema tänapäeva kiirkullerteenuste osutamise maailmas. Rahvusvahelised nõuded, mis on seatud turvalisele transpordile, eeskätt õhutranspordile, on väga kõrged. Transpordiettevõtted peavad kvaliteetse teenuse osutamiseks investeerima riistvarasse, süsteemidesse, tugiteenustesse ja töötajate koolitamisesse.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.