Esialgse arvestuse kohaselt kulus Veeteede Ametil täna lõppeval jäämurdeperioodil jää lõhkumiseks 6,6 miljonit eurot. Laevu teenindati kokku 259 korral.
Seekordne jäämurdehooaeg algas eelmise aasta 19. detsembril ja lõppes tänavu 24. aprillil. Esialgsete arvestuste kohaselt kulus jäämurdetöödeks kokku ligikaudu 6,6 miljonit eurot, millest 600 000 eurot Pärnu ja Liivi lahe ning 6 miljonit eurot Soome lahe jäämurdetöödeks.
Soome lahel teenindas laevu kaks jäämurdjat: Botnica ja Tarmo. Kunda ja Sillamäe piirkonnas osutas jäämurdeteenust jäämurdja Botnica, mida Veeteede Amet talvise navigatsiooni perioodil rendib AS-ilt Tallinna Sadam. Botnica töötas sel jäämurdeperioodil Soome lahel alates 2. märtsist kuni 15. aprillini ja teenindas laevu 53 korral. Jäämurdja Tarmo osutas jäämurdeteenust Muuga sadama piirkonnas ajavahemikel 4. märtsist kuni 6. märtsini ja 26. märtsist kuni 1. aprillini ja teenindas laevu seitsmel korral.
Pärnu ja Liivi lahel teenindas mitmeotstarbeline laev EVA-316 laevu 199 korral. Kokku teenindati 2012/2013. a jäämurdehooajal Eesti vetes laevu 259 korral.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.