19. jaanuarist hakkasid kehtima Euroopa Liidu juhiloa diektiivi nõuded, mistõttu hakatakse ka Eestis väljastama C- ja D-kategooria juhtimisõigust vaid viieks aastaks.
Maanteeamet annab teada, et kõik muutused juhiloal ja juhtimisõiguse andmisel on tingitud Euroopa Liidu juhiloa direktiivi nõuetest. Juhtimisõiguse kehtivusaeg hakkab kategooriate lõikes olema näha juhiloa tagumisel küljel. Juhiloa esiküljele lisandub masinloetav kood (MRZ).
Juhiloa tagaküljele kantakse uued kategooriad AM ja A2 ning juhtimisõiguse kategooria kehtivuse lõpp, sest C- ja D-kategooriate ning nende alamkategooriate puhul kehtib alates 19.01.2013 juhtimisõigus viis aastat. Kui juhiloa omanik töötab veoauto- või bussijuhina, tuleb tal juhiluba vahetada iga viies aasta möödumisel.
Juhiloale on jäetud ka koht kiibi jaoks, kuid hetkel kiipi veel ei kasutata.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Toivo Kangur vastas küsimustele, mida on tekitanud 19. jaanuarist muutunud liiklusseadus.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.