Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viking Line'i kasum kukkus
Vaatamata mõningasele käibekasvule kukkus Soome laevafirma kolmanda kvartali kasum, millele avaldas mõju kümnendiku jagu kasvanud kütusekulu.
Viking Line teenis kolme kuuga 15,8 miljonit eurot kasumit, aasta tagasi oli number 17 miljonit, teatas firma. Ettevõtte käive kasvas aastatagusega võrreldes 3,4%, 156,4 miljoni euroni.
Kolme kuuga teenindas firma 4 854 325 reisijat, mida on 6000 võrra vähem, kui mullu. Firma teatel kuulub neile 33,6% turuosa. Reisijatega seotud tulu kasvas aastaga 3,9% võrra, 147,8 miljoni euroni.
Kaubavedude maht kasvas 1% võrra, 7,7 miljoni euroni ning selles vallas kuulub firmale 20% turuosa. Firma kasumlikkust vähendas kasvanud kulu kütusele, mis oli 9,5% kõrgem ning tõusis 17,2 miljoni euroni.
Viking Line'i uue laeva Viking Grace ehitus kulgeb plaanipäraselt. Turu laevatehasest peaks laev saabuma tuleva aasta 10. jaanuaril ning laev hakkab sõitma Turu-Stockholmi liinil.
Autor: Fredy Edwin Esse
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele