Muuga sadamas tõsteti raudteele Hiina äriühingute konsortsiumi CCOEC/BRE testvedur DF7G-E, mis on toodetud AS EVR Cargo tellimusel.
Testvedur pandi laevaga Eesti poole teele Hiinast, Tianjini sadamast 11. augustil eesmärgiga viia Eestis läbi vajalikud tüübikatsetused. Katsetuste eduka läbimise järel kantakse vedur Eesti registrisse ning antakse üle EVR Cargole. Seejärel alustatakse Hiinas järgmiste vedurite tootmist, mis transporditakse Eestisse 2013. aasta jooksul.
DF7G-E veduri testimisest võtavad osa AS EVR Cargo, Tehnilise Järelevalve Ameti ning rahvusvahelise sertifitseerimisorganisatsiooni Bureau Veritas Certification spetsialistid.
AS Eesti Raudtee kuulutas 2011. aastal välja rahvusvahelise hanke 16 uue manööverveduri ostuks tolleaegsele tütarettevõttele AS EVR Cargo. Hankele laekus kolm pakkumist, millest kaks kvalifitseerusid ning parimaks osutus konsortsiumi CCOEC/BRE pakkumine.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
EVR Cargo investeerib tänavu 39,93 miljonit eurot, millest enamus läheb uute manöövervedurite soetamiseks.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.