Tallinn-Tartu lennuliinil on reisijaid nii vähe, et Estonian Air kaalub lennuliini sulgemist.
Sakkov viis läbi seminari külastajate seas väikse küsitluse, uurides, kui suur osa osavõtjaid on pärit Tartust. Käsi tõusis vähe. Järgmisena küsis ta, kes on seminarile tulnud Tallinnast Tartusse kasutades selleks Estonian Airi lennuliini, käsi ei tõusnud. Seepeale küsis ta, kas keegi üldse on kasutanud seda regionaalselt lennuliini, mille peale andis üks käsi märku. „Suur aitäh,“ väljendas Sakkov rõõmsalt ning lisas: „See on viimane hoiatus teile tartlased, keegi ei taha hoida seda lennuliini alles.“
Sakkovi sõnul kaalub Estonian Air Tallinn-Tartu lennuliini sulgemist, kui maikuuks ei saada täis 1100 reisijat.
Erik Sakkov esines Rail Balticut käsitleval konverentsil pidades ettekande teemal lennutransport versus raudteetransport. Kokkuvõtvalt ütles Sakkov, et Tallinna Lennujaam ei näe Rail Balticu ja raudteed enda konkurendina või ehk ainult Tallinn-Riia liinil, kuid kaugematesse sihtkohtadesse mitte.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tallinna Lennujaam oli mullu reisijate arvu kasvupoolest Euroopa riikide lennujaamadest kõige suurema kasvuga.
Seotud lood
Estonian Air tunnistab, et on rahulolematu Tartu lennuliini täituvusega ning viib seetõttu lenuliinil läbi muudatusi.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.