Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kullerfirma avas senisest kaks korda võimsama pakiterminali
Uus logistikakeskus maksis koos sisseseadega suurusjärgus 2 miljonit eurot. Investeering tehti koos OÜga United Investors, kellele kuulub pakiterminali hoone.
Kui DPD senise terminali pindala oli 2575 ruutmeetrit, siis uue terminali pindala on 2861 ruutmeetrit. DPD Eesti tegevjuhi Tarmo Taela kinnitusel on aga suuremaks läinud peamiselt kontoripind. Pakisorteerimisala on sarnases suuruses endise terminaliga, kuid võimaldab tänu paremale tehnoloogiale sorteerida kaks korda enam pakke.
DPD arendusprojektide juhi Rainer Rohtla sõnul oli vanas terminalis projekteeritud pakisorteerimisliin olemasoleva hoone järgi. Uue termnali puhul aga projekteeriti kõigepealt pakiliin ja alles seejärel lasti arhitektidel sellele maja ümber teha. „Kui meie varasemas terminalis oli pakkide sorteerimise võimekus olenevalt pakkide iseloomust 2000-2400 pakki tunnis, siis hinnanguliselt peaks see uues terminalis olema poolteist kuni kaks korda kõrgem, mis tähendab, et peaksime suutma sorteerida kuni 4500 pakki tunnis,“ täiendas ta terminali võimsust kommenteerides.
Lisaks kullerpakkidele suureneb ka kordades kaubaaluste käsitlemise võimekus. „Investeeringu puhul oleme arvestanud kohaliku turu eripäradega ja meile on tähtis, et töövahendid, mida me kasutame pakuks parima võimaliku kasu kliendile ja omanikule,“ märkis Rohtla.
Tael selgitas, et käsitledes pakki toimetusprotsessis kasvõi üks sekund kiiremini, tähendab see aastas enam kui 555 tundi ajavõitu. „See on kindlasti suur väärtus nii meile kui klientidele, sest aeg on võrdselt hinnas kõigile,“ nentis Tael.
DPD Eesti käsitleb aastas enam kui kaks miljonit pakisaadetist. Uus terminal annab ettevõttele võimaluse järgmise viie aastaga kasvatada kogu pakimahus peaaegu kahekordseks.
Seotud lood
Kullerfirma DPD Eesti tegevjuht Tarmo Tael ja arendusprojektide juht Rainer Rohtla tutvustasid firma uut postipakkide logistikakeskust, kust esimesed pakid saadetakse välja 27. veebruaril.
DPD peab laiendama terminali, mis valmis alles kaks aastat tagasi. Juurdeehitusega laieneb nii depoo, kontori osa kui ka veovahendite parkimisala.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele