Juba mitu aastat päevakorras olnud Gotlandi, Ventspilsi ja Saaremaa vahelise laevaliini avamine sõltub järjekordse hanke tulemustest, mille lõppemise aega on raske ennustada.
"Ventspilsi vabasadam teeb ikka veel hanget," nentis laevaliini projektiga Kuressaare poolt seotud Ingrid Tilts Saarte Häälele. "Suhtlesin nendega – Ventspilsi poolega – viimati nädal tagasi ja nad lubasid, et kui nad hankega kuskile jõuavad, siis annavad teada," lisas ta.
Küsimusele, kas on lootust, et liini avamine tänavu teoks saab, vastas Tilts: "Tegemist on suure rahvusvahelise hankega ja kui kogu see paberimajandus lõpuks tingimustele vastab, on lootust küll."
Viimastel aastatel päevakorral olnud laevaliini avamine marsruudil Gotland–Ventspils–Saaremaa pidi eelduste kohaselt teoks saama mullu suvel, ent Tiltsi sõnul ei käivitunud liin seetõttu, et eelmine hange võttis liiga kaua aega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.