Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bomardierid jäävad alles
„Meie esmane ja kõige tähtsam eesmärk on soetada õige suurusega lennukid, mis aitavad ettevõttel kasumisse jõuda,“ ütles Estonian Airi PR-direktor Ilona Eskelinen. Efektiivsuse saavutamine ühte tüüpi lennukite kasutamisega on tema sõnul pikemaajalisem eesmärk ja selleni plaanitakse jõuda kahe aasta jooksul. „Seega, esialgu jätkavad Bombardierid teenistust.“
Lennukite ostu finantseerimistingimusi ei ole Eskelineni kinnitusel Estonian Airil voli avaldada. Esimesed neli lennukit liisitakse Finnairilt. Ülejäänud lennukite soetamisel kasutatakse kapitali- või kasutusrenti. Embraer teeb koostööd 25 liisingufirmaga ja 40% nende uutest tarnetest toimuvad liisingleppe alusel, selgitas Eskelinen.
Estonian Air peab hetkel läbirääkimisi lennukitootja ja liisingufirmadega ülejäänud kaheksa lennuki tarnetingimustes ja -aegades. Praeguste plaanide kohaselt liisitakse ülejäänud lennukid liisingufirmast või soetatakse otse tootjalt. „Üldjuhul otsustatakse selle alusel, milline on olukord lennundusturul. Näiteks, kas ebastabiilne olukord lennundusturul võimaldab hankida suhteliselt uusi lennukeid madalama hinnaga jne,“ lausus Eskelinen.
Seotud lood
Estonian Air ostab oma strateegia elluviimiseks Embraeri E-Jet-tüüpi lennukid. Esimesed neli lennukit saabuvad juba sellel kuul, ülejäänud lennukite osas peetakse tootja ja liisingfirmadega läbirääkimisi.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele