Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni (ELEA) juhatus kiitis heaks veopakendi ringlussüsteemi tegevuseeskirjade projekti. Kui eeskirjad kiidab heaks ka ELEA üldkoosolek, hakkavad 1. maist kehtima kokkuleppelised reeglid veopakendite kasutamises.
ELEA juhatuse esimehe Karli Lamboti sõnul on organisatsiooni liikmed oma tegevuses pikaaegselt puutunud kokku kaupade veopakendiga kaasnevate probleemidega nagu vajadus määrata, kes on veopakendi heaperemehelik omanik, kes peaks veopakendi kasutuselevõtmise eest maksma, miks on kaubaaluse puhul tihti tegemist nn standardile mittevastava pakendiga ja kes vastutab sellise veopakendi purunemisega kaasnevate kaubale põhjustatud kahjude eest. Need küsimused kerkivad Lamboti väitel sageli veoprotsessi erinevate osapoolte vahel. „ELEA otsustas probleemide leevendamiseks ja lahendamiseks välja töötada Eestis kasutamiseks sobivad eeskirjad, mis sisuliselt on veopakendi kasutamisega seotud ettevõtjate omavahelised kokkuleppelised mängureeglid,“ selgitas Lambot.
Lamboti kinnitusel usuvad eeskirjade väljatöötajad, et taoline vabatahtlikult kasutuselevõetav raamistik suurendab kõigi eeskirjade kohaldamisega ühinenud osapoolte tegevusefektiivsust ning hõlbustab igapäevatööd, pikendab veopakendite eluiga - seega on keskkonnasõbralik, ja vähendab ringluses nõuetele mittevastava veopakendi osakaalu.
Aasta alguses esitas juba 2010. aastal tegevust alustanud töörühm veopakendi ringlussüsteemi tegevuseeskirjad. Tegevuseeskirjade eesmärgiks on luua avalikus ringluses ja korduskasutuses olevate veopakendite kasutamise ja haldamise efektiivselt töötav raamistik. Tegevuseeskirjad on jaotatud viide ossa.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele