Autor: Tanel Raig • 27. jaanuar 2012

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Laevu kasutatakse Eesti rannikumeres lähimereveoks Kihnu, Vormsi ja Sõru–Triigi liinil ja need on ettenähtud reisijate, autode ning lasti veoks mahutavusega kuni 32 sõiduautot või 2 veoautot (a 45 t) ning maksimaalse reisijate arvuga 200 inimest. Kavandatav laev on 43–45 m pikk ja 11–13 m lai, maksimaalne süvis 2,7 meetrit ja kiirust peab arendama vähemalt 12 sõlme. Samuti peab laev omama jääklassi ja olema võimeline liikuma 0,45-meetrises jääs. Veeteede Amet teatab, et riigihankes ettenähtud võimaliku lisatellimuse laeva on õigus, kuid mitte kohustus osta. Hankija teeb lisatellimuse laeva ostmise otsuse 24 kalendrikuu jooksul pärast hankelepingu sõlmimist.

Projekti rahastatakse Euroopa Regionaalarengu Fondist. Laeva ehitusmaksumus selgub pärast lepingu sõlmimist. Laevad tellitakse projekti „Väikesaartega ühenduse pidamiseks laevade soetamine“ raames. Pakkumuste esitamise tähtaeg on 19.03.2012.