Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Moodne rongiootepaviljon jätab reisija ilmastiku meelevalda
Majandusminister Juhan Parts tunnistab, et uued ehitatavad rongiootepaviljonid pole Eesti kliimas sobilikud ning lisab, et Eesti Raudtee ehitab need juba niigi mugavamad, kui eeskirjad nõuavad. Projektide ümbertegemine aga tähendaks Euroopa rahakraani kinnikeeramist, kirjutas Õhtuleht.
"Ka mina olen märganud nende uute ootepaviljonide ilusat voolujoonelist disaini, aga ülimalt ebapraktilisust meie kliimas," nentis minister Parts riigikogu saadikute küsimustele vastates. "Ma väga loodan, et Eesti Raudtee suudab siin midagi pakkuda, et koos uute rongidega ka need ootepaviljonid oleksid vastupidavamad meie kliimale."
Ent selgub, et Eesti Raudtee ei saa paviljone kuidagi omatahtsi nüüd muutma hakata, isegi kui minister isiklikult seda soovib, sest raudteefirma kõneisiku Urmas Glase sõnul tehakse neid standardite järgi, mille on kehtestanud Eesti riik seadusega.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele