Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saarte Liinid tahab laenu väikesadamate investeeringuteks
Riigile kuuluv AS Saarte Liinid soovib kasutada investeerimislaenu suuremate ehitus- ja rekonstrueerimisprojektide finantseerimiseks, raha investeeritakse seitsmesse väikesadamasse.
Saarte Liinid AS-i arendusjuht Peeter Oopkaup ütles, et laenu kasutatakse näiteks Kihnu kolmanda kai avariiremondi tööde finantseerimiseks ja järgmise aasta lõpuks valmiva Kihnu sadamahoone ehituse rahastamiseks, vahendas Meie Maa.
Oopkaup sõnul on plaanis investeerimislaenu kasutada Rohuküla esimese kai ehitustöödeks ja ka Euroopa Regionaalarengu Fondi projekti raames Munalaiu, Kihnu ja Sviby sadama rekonstrueerimise omafinantseeringuna.
Ta märkis, et lisaks on plaanis finantseerida Kuivastu väikelaevade sadama ehituse raames sadamahoone lisatöid ning Piirissaare kanali ehitusprojekti.
Saarte Liinid AS kuulutas teisipäeval välja riigihanke kahe miljoni euro suuruse investeerimislaenu võtmiseks. Laenulepingu kestus on 120 kuud ning ettevõte võtab laenu kasutusse 2013. aasta lõpuks.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
2
Lisaks saad teada, milline bussifirma teenis summaarselt enim müügitulu ja kes kroonis käibekasvu edetabeli tippu
4
Viimased uudised
Lisatud helifail personalijuhi ja töötaja vestlusest
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisaks saad teada, milline bussifirma teenis summaarselt enim müügitulu ja kes kroonis käibekasvu edetabeli tippu
Kas erastamiseks on õige hetk ja kes võiksid olla potentsiaalsed ostjad?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele