Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nasva sadam vajab süvendamist
Keskkonnaministeeriumi teatel on valminud Baltic Workboatsi taotletud vee erikasutusloa eelnõu, sest Baltic Workboats taotles luba Nasva sadama lõunakai rekonstrueerimiseks ja akvatooriumi süvendamiseks 7500 kuupmeetri võrra.
“Oleme sellises asukohas, et meie akvatooriumisse tuleb hoovustega pidevalt liiva,” ütles Baltic Workboatsi juhatuse liige Nalmond Meri, vahendas Saarte Hääl. Tema sõnul jõuab liiv sadamasse naabruses asuva Mändjala karjääri alalt. Ettevõte peab iga nelja-viie aasta tahant aktiivselt sekkuma, et tagada oma alustele juurdepääs sadamale, selgitas Meri.
Seotud lood
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.
Enimloetud
1
2
3
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Viimased uudised
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Aktsiisikahju ligi 2 miljonit eurot, autojuht saadeti trellide taha
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele