Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
VIDEO: Koidula loob uusi võimalusi kaubaveol
"Uus piirijaam võimaldab vedada rohkem kaupa, ka on see lähemal Venemaale,“ kommenteeris Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann.
Samuti võimaldab uus jaam vedada kaubagruppe, mida seni ei olnud võimalik. "Näiteks kauaoodatud külmkaup ja tulevikus saame arendada Läti ja Venemaa transiiti, “ märkis Simmermann.
Kümne rööpapaariga Koidula piirijaama kompleks hõlmab 24,2 kilomeetrit raudteid, jaama- ja büroohooneid, tolli- ja veterinaaria laohoonet ja tehnohooldepunkti. Arendusala suurus ulatub 92 hektarini. Tegemist on Eesti ühe suurema infrastruktuurikompleksiga.
Seotud lood
Siseminister Ken-Marti Vaher kinnitas reedel Sillamäe piiriäärse veokite parkla avamisel, et kuu aega tagasi Eesti maanteepiiripunktides käivitunud uus piiriületussüsteemi tõttu muutus teedel liiklus turvalisemaks.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele