Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti sadamate kaubakäive on kasvanud tänavu 11.5%
Tänavu aasta seitsme kuuga on Läti sadamates käideldud kokku 40,3 miljonit tonni lastikaupu, see on 11,5% rohkem kui 2010. aastal samal perioodil teatas Läti transpordiministeerium.
Riia vabasadama käideldi jaanuarist juulini 20 miljonit tonni kaupu, mis on 15,8 protsenti rohkem kui mullu. Ventspilsi sadama kaubakäive oli 7 kuuga 6% suurem ehk 16,1 miljonit tonni. Liepaja sadama kaubamahud olid esimesel seitsmel kuul 2,74 miljonit tonni, mis on 15,8% suurem võrreldes mullusega. vahendas Baltic Course.
Transpordiministeeriumi teatel moodustasid kõige suurema osa kaubakäivest puistlasti kaubad ning see uklatus 18.,95 miljoni tonnini. Vedelasti kaupu on tänavu käideldud Läti suurtes sadamates 14,21 miljonit tonni ning segalasti kaubakäive oli 7,13 miljoni tonni.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
6
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Viimased uudised
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele