Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
FOTOD: mürgistest konnadest inspireeritud veoloom Unimog
Mercedes-Benzi tütarettevõte Special Tucks esitles juunis ideeautot, mis, nagu esimene Unimog 1951. aastal, on ka uus auto lahtise kabiiniga. Esmalt värviti Unimogid roheliseks, sama tehti ka ideeautoga. Keerdvedrud on alati selle mudeli eripäraks olnud – need värviti erkpunaseks.
http://www.youtube.com/watch?v=zqXbLIyNeVE
Ideeauto autorite sõnul kasutati selle loomisel Unimogide häid omadusi avangardistliku disainiga. Masina stiili loomisel saadi innustust rohelistelt mürgistelt konnadelt, mis tingis ka värvivaliku.
Ideeauto ehitati raskeima Unimogi, U5000, põhjal. Autolehe andmeil kasutatakse autol 4,8liitrist diiselmootorit, mis arendab 218 hobujõudu ning 810 Nm momenti. Auto tippkiirus ulatub 85 ja ronimiskiirus 11 kilomeetrini tunnis.
Unimog on läbivuse ja võimete tõttu nõutud ning efektiivne universaalsõiduk, mida kasutatakse nii põllumajanduses, metsanduses, teedeehituses, sõjanduses, päästeteenistuses, raudteel, teehooduses ning ekstreemturismis. Eestis kasutatakse seda peamiselt militaarsõidukite ja teetöömasinatena ning raudteel.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele