Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post: Venemaa suunal on pakimaht kasvanud ligi 20%
Viimase aasta jooksul on Eesti Posti vahendusel Venemaale üha rohkem kaupa saadetud, ettevõtte teatel on Venemaa suunal pakimahud kasvanud ligi 20%.
„Kaubavahetus Venemaaga on elavnenud ning see on suurendanud inimeste huvi ida poole pakke saata. Kaupade ja dokumentide edastamise teeb mugavaks ja riskivabaks rahvusvahelise kullerteenuse kasutamine,” rääkis Eesti Posti logistikadivisjoni juht Ansi Arumeel.
Kullerteenusega on võimalik saadetisi edastada üle Venemaa. Arvestada tuleb, et riigi kaugematesse piirkondadesse saadetiste kättetoimetamise aeg on 1-2 päeva võrra pikem kui Moskvasse ja Peterburi edastamisel. Keskmiselt jõuab saadetis Venemaale kohale 4-7 tööpäevaga.
„See tähendab, et Moskvasse ja Peterburi jõuab pakk 4 päevaga ning Venemaa äärealadele ligi nädalaga,” lisas Arumeel.
Saadetiste edastamise Venemaale teeb mugavaks asjaolu, et Venemaa Post pakub tolliteenust, kus ärikliendi saadetis kuni 200 euro ja erakliendi saadetis kuni 1000 euro väärtuses on tollimaksuvaba.
2010. aastal oli Eesti Posti pakimaht 1,5 miljonit saadetist.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
6
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele