• 08.06.11, 17:32
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kaljurand: sadam võitis masu ajal odavreisi turistide voost

Tallinna Sadama juhatuse esimees Ain Kaljurand tõdes, et majandussurutise tõttu hakkasid inimesed reisima odavamatesse piirkondadesse, mis aitas omakorda kasvatada Tallinna Sadama reisijate arvu rekordini.
Täna toimunud transpordi- ja turismikonverentsil „Aken Euroopasse“ juhtis ASi Tallinna Sadam juhatuse esimees Ain Kaljurand tähelepanu tõsiasjale, et vaatamata ülemaailmsele majandussurutisele olid just need aastad Tallinna Sadamale reisijate veo osas läbi aegade rekordilised.
„Meie sadamaid läbisid aastatel 2008-2010 vastavalt 7,25; 7,26 ja 7,92 miljonit reisijat, mis igal aastal on olnud meie senine absoluutne rekord. Kindlasti ei ole see kasv juhuslik – masu tõttu langesid hinnad reisiteenuste turul, langesid ka meie väliskülaliste sissetulekud, kuid puhkusest inimesed siiski loobuda ei soovinud ja seetõttu valiti ilmselt rohkem odavamaid reise lähiregioonidesse,“ märkis Kaljurand. „Rõõm on aga tõdeda, et reisijate arvu kasv jätkub ka praegu, kui üleilmalise majandussurutise mõttes on hullem juba möödas,“ lisas Kaljurand.
Samas viitas Kaljurand oma ettekandes ka mitmele kitsaskohale Eesti turisminduses. Seda ennekõike kontekstis, kus sadamasse saabuv reisija, olgu siis liini- või kruiisireisija, peab Tallinna peamise vaatamisväärsuseni – vanalinnani – läbima ala, mis jääb sadama ja vanalinna vahele ning mis on kõike muud kui ühele endast lugupidavale sadamalinnale kohane oleks. Kaljuranna sõnul on Tallinna Sadam panustanud eriti viimastel aastatel väga palju, et sadamast saaks koht, kuhu inimesed tuleks ka niisama aega veetma, nautima ilusat vaadet ja end hästi tundma kuid kusagil tulevad piirid ette, kuhu sadama võimalused enam ei ulatu.

Artikkel jätkub pärast reklaami

„Me oleme püüdnud teha kruiisireisijatele Eestisse saabumise võimalikult meeleolukaks kruiisikail asuva Eesti kaupa müüva Hansaturu näol, oleme renoveerinud terminale, rajanud Vanasadamasse jahisadama, samuti tegutseb sadama-alal Eesti tooteid pakkuv turg, tulevikus saab admiraliteedi basseini ümbrus uue näo restoranide, kohvikute, näituste ala ja muu sarnasega kuid sellest üksi ei piisa, et linna nii turistile kui ka linnakodanikule meeldivamaks ajaveetmiskohaks teha. Rohkem peavad panustama ka ümberkaudsed maaomanikud, linn ja ka riik. Sadam ja sadama-ala laiemalt on siiski Eesti esmane visiitkaart turistile ning ainult koostöös saame seda pilti paremaks muuta,“ rõhutas Kaljurand.
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Kampaania toimub kõikides Euroopa Liidu liikmesriikides, lisaks Šveitsis, Türgis ja Serbias.
Uudised
  • 09.02.26, 10:34
Tähelepanu: algas üle-Euroopaline veokite ja busside kontrollikampaania
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Vito on nii seest kui väljast üllatavalt nägus, elegantne ja võimekas mahtuniversaal.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele