Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Liikluskindlustusseadus sai viimase lihvi Hispaanias
Palju kirgi kütnud uue liikluskindlustusseaduse ettevalmistamine sisaldas muu hulgas 30 inimese reisi Hispaaniasse. Delegatsioonis olid kindlustusseltside ja liikluskindlustusfondi juhid ning finantsinspektsiooni ja rahandusministeeriumi ametnikud.i
Mais korraldas Liikluskindlustusfond (LKF) reisi Hispaaniasse. Barcelonas ja Madridis käisid teiste seas Eesti peaaegu kõikide suuremate kindlustusseltside tippjuhid, LKFi kolmeliikmeline juhatus, seltside üle järelvalvet pidava finantsinspektsiooni (FI) jurist Mari Puusaag-Tamm ja rahandusministeeriumi (RM) kindlustuspoliitika osakonna juhataja Siiri Tõniste, kes on uue liikluskindlustusseaduse eelnõu üks väljatöötaja ja selle seletuskirja koostaja.
LKF juhi Mart Jesse sõnul tutvuti Hispaanias sealse liikluskindlustussüsteemi toimimisega, milles olevat palju sarnasusi meie tulevase süsteemiga. Õppereisi eesmärk jääb aga Äripäevale arusaamatuks, sest eelmainitud seaduse eelnõu sai valmis juba eelmisel aastal, mida näiteks LKF tunnistab ka oma mulluses majandusaruandes.
Lisaks uurisid reisilised ka ravikindlustussüsteemi. „Hispaania on oma sotsiaal-majanduslikult taustalt väga sarnane Eestiga,“ selgitas Jesse.
Nii RM kui ka FI kinnitavad, et nende töötajad käisid soojamaareisil oma tööandja kulul. Näiteks RM maksis sõidu eest üle 1000 euro.
Artiklit saab pikemalt lugeda paberlehest või ostes päevapileti.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
3
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
4
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele