Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Maailma suurimal konteinerivedajal kartellikahtlus
Eile tegi amet üllatus reidi teiste hulgas ka suurimasse konteinerveoga tegelevasse laevafirmasse Möller-Maerskisse. Komisjon ütles oma teates, et on teinud ette teatamata kontrollreide lisaks Maerskile ka teistesse konteinervedudega tegelevatesse firmadesse. Konkurentsiametnike sõnul on neil alust uskuda, et firmad on rikkunud Euroopa Liidu konkurentsiseadusi.
Komisjon teisi kontrollitud laevafirmasid ei nimetanud. Lisaks Maerskile on avaldanud valmidust täielikuks koostööks kontrollametnikega ka suuruselt kolmas konteinervedudega tegelev Prantsusmaa laevafirma CMA CGM, samuti ka Saksamaa ettevõtte Hamburg Süd.
Taiwani firma Yang Ming Marine Transport ja Kuveidi ettevõte United Arab Shipping teatasid, et neid pole konkurentsiamet kontrollinud.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
5
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
6
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele