Autor: Rivo Sarapik • 6. mai 2011
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Laevade töötuse aeg sai läbi
Tööta konteinerilaevade tase jõudis kriisieelsele tasemele, ulatudes 70 aluseni.
Alphalineri andmeil on tegemist viimase 30 kuu madalaima tulemusega, kus vaba veovõimsust 134 000 TEUd ehk 71 alust. See moodustab töös olevast võimsusest 0,9%. Töötuist kolmandik saab analüütikute hinnangul mai lõpuks tööd. Suuremad alused, mis hetkel tööta, on 10 062 ja 8440 TEUd mahutavad vastavalt Zim Djibouti ja Zim San Diego, mis lähiajal Aasia-suunalisel ekspressliinil ametisse asuvad
Kriisi haripunktis ulatus tööta konteinerialuste arv koguni 600 aluseni.
Analüütikute hinnangul on nõudlus ja pakkumine hetkel tasakaalus, kuid kahanevate veohindade tõttu võib vabade laevade hulk taas kasvama hakata.
Shanghai konteinerivedude indeks näitab, et Shanghaist Põhja-Euroopasse langes TEU veo hind 939 USA dollarini, aasta alguses ulatus tariif 1400 dollarini.
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: