Tänavu talvel sõitis Eesti kuuel jääteel kokku 55 663 sõidukit, mis on üle kolme korra rohkem kui möödunud aastal.
Maanteeameti pressiesindaja Allan Kasesalu ütles ERRi uudisteportaalile, et kõige kauem (51 päeva) oli avatud Haapsalu-Noarootsi 3,5-kilomeetrine jäätee, mida kasutas ühtekokku 11 013 autot, kuid kõige rohkem sõidukeid registreeriti Kuivastu-Virtsu jäätrassil (oli avatud 24 päeva), kus sõitis 17 112 autot.
Kõige pikema, 25-kilomeetrise Heltermaa-Rohuküla jäätrassi (32 päeva) läbis 14 091 sõidukit, Rohuküla ja Vormsi vahel sõitis 5101, Hiiumaa ja Saaremaa vahel 5042 ning Munalaiu ja Kihnu vahel 3304 sõidukit.
Jääteede ettevalmistamiseks ja korrashoiuks kulus kokku üle 278 000 euro. Kõige kallimaks kujunes Heltermaa-Rohuküla trass, millele kulus enam kui 104 000 eurot.
Mullu oli avatud neli jääteed ning siis kasutas neid 17 214 sõidukit.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele