Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ecolines kahekordistab Peterburi reiside arvu
Käesolaval nädalal avab bussiettevõte Ecolines lisareisid marsruudil Tallinn - Loksa - Võsu - Peterburi. Nüüd teenindatakse seda liini kaks korda päevas, hommikul ja õhtul, mis teeb Peterburi suuna veelgi populaarsemaks Eesti elanike seas ja vastupidi.
Ecolines Eesti juhataja Marina Meineri sõnul muutus Peterburi - Võsu - Loksa Tallinn marsruut praktiliselt kohe Venemaa Põhjamaa Veneetsia turistide seas väga populaarseks. Just see ajendaski Ecolinesi suurendama reiside arvu antud suunal.
Eesti jaoks tähendavad lisareisid Peterburi turistide voolu suurenemist Eesti sanatooriumitesse ja populaarsetesse puhkekohtadesse, mis parandab märkimisväärselt kuurortide ja ettevõtjate käekäiku eriti suvehooaja ootel.
SuperJob.ru uuringukeskuse andmetel jätab iga Peterburist saabunud turist Eestisse keskmiselt 280 eurot päevas.
Rahvusvaheliste vedude turul on Ecolines esindatud alates 1997.
aastast.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
5
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
6
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele