Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink lõpetab opereerimise Soome-Saksamaa liinil
Tallink lõpetab suurenenud konurentsi tõttu opereerimise Soome-Saksamaa liinil. Laevad hakkavad opereerima rendilepinguga edaspidi Suurbritannia vetes.
AS-i Tallink Grupp tütarettevõtted Baltic SF VII Ltd ja Baltic SF VIII Ltd on sõlminud prahilepingu Stena Line Ltd-ga M/L Superfast VII ja M/L Superfast VIII prahtimiseks.
Laevad antakse üle prahtijale pärast kõrghooaega, 2011. aasta augustis, mil Tallink lõpetab opereerimise nende laevadega Soome-Saksamaa liinil. Prahileping kestab kolm aastat ning annab prahtijale võimaluse lepingut pikendada veel üheks täiendavaks aastaks. Laevu hakatakse opereerima Suurbritannia vetes.
Tallink on opereerinud laevadega M/L Superfast VII ja M/L Superfast VIII Soome ja Saksamaa vahel alates 2006 aasta aprillist. Tulenevalt suurenenud konkurentsist liinil, kütusehindade tõusust ning ülemaailmsest majanduslangusest on viimaste aastate jooksul Tallinki Soome-Saksamaa liini tulem kujunenud negatiivseks. 2009/2010. majandusaastal raporteeris Tallink Soome-Saksamaa segmendis 14 miljoni euro suuruse kahjumi. Planeeritud prahtimine aitab alustel saavutada kasumlikkuse.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.