Lennureisijad peavad olema valmis hinnatõusuks kuni 40 eurot pileti pealt, kui selle aasta lõpust jõusub ELi uus saastekvootidega kauplemise skeem, kirjutab ajaleht Financial Times.
Reitinguagentuur Standard & Poor's arvutas välja, et hinnatõus sõltub sellest, kuidas lennufirmad suudavad toime tulla uuest skeemist tulenevate lisakuludega.
Kui lennufirmad kannavad ekstrakulud täielikult edasi tarbijale, võib pileti hind tõusta vahemikus 4,60 kuni 39,60 eurot aastaks 2020, sõltuvalt lennumaa pikkusest ning arvestades, et saastekvoodi hind on 30 eurot tonnist.
On aga ka ennustusi, mille kohaselt võib süsinikdioksiidi tonnihind ulatuda aastal 2020 juba 75 euroni. Praegune hind on umbes 15 eurot tonnist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autor: Katri Soe-Surén
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.