Norra lõunarannikul karile sõitnud Islandi konteinerilaeva kapten tunnistas, et ta tegi enne laevaõnnetust juhtimisvea, vahendab Helsingin Sanomat Norra riigiraadio uudist.
Pärast karilejooksmist voolas vette kütust Hvaleri saarerühma ümbrusesse.
Kohaliku politsei teatel oli kapten kaine ega polnud ka magama jäänud. Kapten oli enda sõnul üksi juhiruumis, kui laev kursilt kõrvale kaldus.
Laevalt välja voolanud kütus ohustas reedel ühte Põhjamaade vanimat loodusparki. Õli piirati poomidega, aga merele ulatub mitme kilomeetri pikkune kütuseviirg.
Lekkivas kütusehoidlas on kokku 500 tonni rasket diislikütust.
Seotud lood
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.