Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Islandi laeva ajas karile kapteni viga
Norra lõunarannikul karile sõitnud Islandi konteinerilaeva kapten tunnistas, et ta tegi enne laevaõnnetust juhtimisvea, vahendab Helsingin Sanomat Norra riigiraadio uudist.
Pärast karilejooksmist voolas vette kütust Hvaleri saarerühma ümbrusesse.
Kohaliku politsei teatel oli kapten kaine ega polnud ka magama jäänud. Kapten oli enda sõnul üksi juhiruumis, kui laev kursilt kõrvale kaldus.
Laevalt välja voolanud kütus ohustas reedel ühte Põhjamaade vanimat loodusparki. Õli piirati poomidega, aga merele ulatub mitme kilomeetri pikkune kütuseviirg.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Lekkivas kütusehoidlas on kokku 500 tonni rasket diislikütust.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.