Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nende autodega on kõige turvalisem avariisse sattuda
Sõiduautode turvalisust testiv organisatsioon Euro NCAP valis möödunud aasta testide põhjal autoklasside kõige turvalisemad ehk ohutustestidel viis tärni teeninud esindajad.
Kõrgema keskklassi autodest võitis ehk viis tärni teenis 5. seeria BMW, kompaktautodest Alfa Romeo Giulietta ja väikeautodest Honda CR-Z. Väikeste maasturite ja krossoverite hulgast tunnistati turvalisimaks Kia Sportage ja väikeste mahtuniversaalide klassis Toyota Verso.
Möödunud aastal katsetas Euro NCAP 29 auto avariikindlust ja 65% teenisid neist viis tärni. Aasta varem oli viietärnilisi mudeleid 90% testituist, languse põhjuseks kriteeriumite karmimaks muutumine.
Testitutest kasinaimat tulemust pakkusid Citroen Nemo kolme ja Hiina päritolu Landwind CV9 kahe tärniga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Organisatsioon hindab nüüd katsetuste käigus ka elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESP) tööd ning loeb 2009. aastast alates ESP kuulumist iga sõiduki põhivarustusse kohustuslikuks.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.