Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa Laevakompanii laevade müük sõltub turuolukorrast
Saaremaa Laevakompanii (SLK) juhatuse esimees Tõnis Rihvk ütles BNS-ile, et kompanii vanade või ka uute laevade müük sõltub turuolukorrast, konkreetsetest pakkumistest ja nõudlusest.
Möödunud nädalal viibisid meedia teatel Saaremaal Kanada laevakompanii British Columbia Ferry Services esindajad, et uurida võimalusi osta ettevõttelt laevu. “Loomulikult jälgime me riigi plaane, majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on meile oluline partner läbi aastate, laevaliiklus Lääne-Eesti saarte ning mandri vahel on selge prioriteet,” ütles Rihvk.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi pressiesindaja Rasmus Ruuda ütles BNS-ile, et SLK-l oli kohustus tuua Rohuküla-Heltermaa liinile vähemalt üks uus laev. “Ülejäänu osas on nende enda valida, milliste laevadega nad riigiga sõlmitud lepingut täidavad,” ütles Ruuda lisades, et praegune leping lõpeb Ruuda sõnul 2016. aastal, kuid esialgu ei ole Ruuda sõnul riik plaaninud ehitada Saaremaa või Hiiumaa vahelistele liinidele oma laevu.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
3
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele