Autor: Jaana Pikalev • 25. oktoober 2010
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Finnairi juht Tallinna Lennujaama kava pärast muret ei tunne
Eestlaste kava tõsta Tallinna lennujaam hiinlastega tehtava koostöö abiga Helsingi Vantaa lennujaama konkurendiks Finnairi murelikuks ei tee, kirjutab Helsingin Sanomat.
„Helsingi Vantaa lennujaamal on juba nii tugev positsioon Euroopa ja Aasia vahelises lennuliikluses, et Eesti-Hiina võimalik koostöö meile mingit suuremat muret ei tekita, kuigi konkurenti ei maksa kunagi alahinnata,“ ütles Finnairi juht Taneli Hassinen.
Äripäev kirjutas, et Eesti peab läbirääkimisi kahe Hinna lennufirmaga, kelleks logistikauudised.ee teatel on Air China ja Hainan Airlines. Äripäeva teatel on need Hiina lennufirmad huvitatud Läti airBalticust, mis võiks töötada selle liini jaoks reisijate ettevedajana ja teisest küljest pakkuda Tallinnast edasi lendamise võimalust mujale Euroopasse.
„Ei usu, et Hiina lennufirmast saaks sel viisil Finnairile konkurent. Finnairil on Aasias kümme sihtkohta ja see pakub ka tihedat graafikut Euroopa liinidel. Ühelgi Hiina või Aasia lennufirmal pole nii palju otseliine Aasiast Euroopasse,“ ütleb Hassinen
Hassineni sõnul on airBalticu arenemine tõsiseks liinidele reisijate ettevedajaks ebatõenäoline. „Ettevõtte omanikel on firma arengust erinev ettekujutus. Lisaks on airBaltic nii kehvas seisus, et temast ei ole tulemas tõsist lendudele reisijate ettevedajat,“ lisas Hassinen.
Jaga lugu 
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: