Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium sai valmis ühistranspordiseaduse uue versiooni, mis jõustumisel keelab taksot juhtida korduvalt liikluseeskirju rikkunutel ja näiteks raskete kuritegude toimepannutel ning lubab omavalitsustel kehestada taksosõidule piirhinnad.
Nimelt näeb seaduseelnõu ette, et kõik taksojuhid peavad tulevikus omama teenindajakaarti, mis tõendab nende õigust töötada taksoveol, vahendab ERR. Teenindajakaarti saamiseks ja omamiseks peab juht vastama muude nõuete seas aga ka hea maine nõudele, mille täitmiseks on sätestatud esmalt tingimus, et juht ei või olla toime pannud teatud süütegusid, mille eest on kehtiv karistus.
Näiteks on välistatud esimese astme kuritegude ja selliste väärtegude, mis seavad otseselt ohtu klientide elu ja tervise, sooritanud isikute tegutsemine taksojuhina - nii ei saa taksojuhina töötada näiteks tapjad, kehtivat kriminaalkaristust omavad roolijoodikud ja raskete vigastuste või surmaga lõppenud liiklusõnnestuste põhjustajad.
Kergemate rikkumiste puhul on ühekordne üleastumine lubatud, kuid teistkordse rikkumise puhul hea maine kaotatakse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.