Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium sai valmis ühistranspordiseaduse uue versiooni, mis jõustumisel keelab taksot juhtida korduvalt liikluseeskirju rikkunutel ja näiteks raskete kuritegude toimepannutel ning lubab omavalitsustel kehestada taksosõidule piirhinnad. 
Nimelt näeb seaduseelnõu ette, et kõik taksojuhid peavad tulevikus omama teenindajakaarti, mis tõendab nende õigust töötada taksoveol, vahendab ERR. Teenindajakaarti saamiseks ja omamiseks peab juht vastama muude nõuete seas aga ka hea maine nõudele, mille täitmiseks on sätestatud esmalt tingimus, et juht ei või olla toime pannud teatud süütegusid, mille eest on kehtiv karistus.
Näiteks on välistatud esimese astme kuritegude ja selliste väärtegude, mis seavad otseselt ohtu klientide elu ja tervise, sooritanud isikute tegutsemine taksojuhina - nii ei saa taksojuhina töötada näiteks tapjad, kehtivat kriminaalkaristust omavad roolijoodikud ja raskete vigastuste või surmaga lõppenud liiklusõnnestuste põhjustajad.
Kergemate rikkumiste puhul on ühekordne üleastumine lubatud, kuid teistkordse rikkumise puhul hea maine kaotatakse.
Loe eelnõu teksti siit.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele